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液压油缸主要由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置等构成。根据常用液压缸的结构形式，可将其分为活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式等四种类型。
液压油缸的工作原理十分相似。千斤顶其实也就是个最简单的油缸，拿手动千斤顶来讲，通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做功继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升。要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。在操作过程中，如何排除液压油缸是否顺利的工作，首先：
一是减少冲击和振动。使用减振支架固定所有管子，适当布置压力控制阀以保护系统的所有元件，尽量减少管接头的使用数量并尽量采用焊接，使用直螺纹接头、三通接头和弯头代替锥管螺纹接头。
二是减少动密封件的磨损。消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷；用防风圈、防护罩和橡胶套保护活塞杆，防止磨料、粉尘等杂质侵入。
三是控制油温，防止密封件变质。温度每升高10℃，密封件使用寿命就会减半。应该根据设备的实际使用情况设置冷却装置，使油液温度保持在65℃以下。使用的油液与密封材料要相适应，以延长密封件的使用寿命。
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