国五东风多利卡3.5吨冷藏车

国五东风多利卡3.5吨冷藏车厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上最为先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；

配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯。

国五东风多利卡3.5吨冷藏车制冷机组：冷藏机组知名的国产品牌汉雪或华泰顶置式机组，厢体温度0上5度至0下18度； （可选配进口机组韩国韩亚，美国开利等）

驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装）

整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税票，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷!

冷藏保温车介绍:

国五东风多利卡3.5吨冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。   冷藏车的构造：是由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏车厢体制作技术：

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）

要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

冷藏保温车功能选装:

冷藏车的制冷机组选用进口意大利欧冷、韩国韩亚、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪、广州精博等知名品牌。

冷藏车材料可采用：① 内外彩钢板、②外饰铝合金板内饰彩钢板、③内外饰玻璃钢，④外饰玻璃钢内饰彩钢板。




国五东风多利卡3.5吨冷藏车售后服务承诺

一、厢体部分

   （1）建立用户跟踪服务档案。车辆售出三个月内，销售人员跟踪服务并记录在案，以便公司售后服务中心定期进行电话回访，发现问题及时解决。

   （2）建立定期回访制度。每年夏季、冬季公司售后服务人员开展“夏季送绿荫”和“冬季送温暖”活动，保证售出车辆的维修的保养。

   （3）冷藏/保温厢体保修一年（行驶里程不超过25000公里）。在保修期内，由于材料、制造、装配方面所造成的损坏，由本公司负责更换与修理。

   （4）保修范围内不包括正常磨损，对于不按照说明书使用以及交通事故，人为破坏，本公司不予保修。到本公司修理，由用户承担修理费用。

   （5）开通24小时服务热线，对用户提出的维修要求实行4小时内答复，24小时到达现场服务。(边远地区72小时到达现场服务)

   （6）超过保修期的厢体，需更换配件或维修，我公司均能满足配件供应和及时的服务，无偿派技术人员进行维修，只收取原材料成本费。

二、机组部分

   （1） 机组因质量引起的问题整机保修一年（因人为操作不当或非正常因素引起的问题不在保修范围）。

   （2） 制冷机组的操作详见制冷机组使用说明书。

   （3） 机组保养详见操作与维修手册。

三、底盘部分    

   （1） 底盘的操作详见底盘使用说明书。

   （2） 底盘保养详见底盘操作与维修手册。

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